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GoProに一切音声入ってなくてテスト収録してた外部マイクに救われてた件…Hero4パイセンご臨終疑惑…
初っ端からタイヤ身体に巻いてて吹きました
出オチ感🤗
ほねきちくんやん
その後ナンカンタイヤの耐久性はどうですか？？？
悪くないですよー！まだまだ持ちそうなので長期インプレもまだまだ先になりそうですね←
Matt RiderJapan そうなんですね。発熱良いってことで耐久性は無いのかと思ってました
もう少ししたら交換しようと思っていて、コレが気になっていたんで助かりますわ～
なかなかオススメですわ〜
フロントタイヤの回転方向が逆回転のような気がしますがどうなんですか？間違ってたらごめんなさい
サーキットまで自走するとちょうど熱が入っててガンガンサーキットを攻めれるタイヤですね。（13：35から）
サーキットなら路面は基本綺麗なはずですからね〜心配なく遊べるタイヤかと👍
いつからビバンダムになったんですか
まさかのタスキ掛けwMATTさんの影響でナンカンタイヤ広まりそう😊
ファーストインプレとしてはなかなか良いです👍(悪いのは音声🤔)
デイトナでもカワサキのショップで変えてもらえるんですか？
ナンカンタイヤ入れたいのですが、どこで交換してもらいましたか？
よく行くバイク屋さんです👍持ち込み無理なお店も多いので付き合いのあるお店にお願いするのがベターかと😎
空気圧いくつで走っていますか？
マットさんナンカンタイヤの長期レビュー楽しみにしています。
福岡に似たようなことしてた人がいたような、出だしから既視感がwタイヤのことなんて考えたことなかったけど、周りのバイク乗りの方の話聞いてるとタイヤ選びも結構楽しそうですね。僕もハイグリップのタイヤ、ちと検討してみるかぁ。
ネタかぶってすみませんでした〜←ナンカンは大型専用タイヤですが、他のスポーツタイヤ履かせるとまた楽しさが変わってきますよ！
リアタイヤはどうやって持ってったんですか？もしかして2往復？
最初のインパクトがwww
出落ちです😎
VFR400だと試せない…はかせてみたい
やっぱり、自分は信頼を買うかな〜タイヤの肩掛けスタイルGJ！
自分も入れてたことありますが、4000㎞くらいで終わった。切り返しは、ちょっと重い感じでしたね。夏に西伊豆にツーリングで、そんなに飛ばすほどじゃなかったけどデロデロでコーナーも滑って（でも、怖いとかはなかった）あっという間にタイヤ終わりました。ちなみに一緒に走ったパイロットパワーはサラサラ。夏以外ならおすすめかな？
車両メーカーの純正タイヤとして採用されるまで信用できないな～。
車でナンカン使った事ありますが、2000kmくらいで剥離したので、バイクでは絶対使わないですね。剥離するまでは印象良かったんですけどね。
私も車にはナンカン履かせてますが、バイク用あるのは知りませんでした。ナンカンは台湾では老舗のタイヤメーカーなので激安中華よりは断然マシです。ただ減りが早いのは気になりますね～。車だとそんな早く減らないのですが。
こんな低価格でハイグリップタイヤが作れちゃう技術はすごいですね！タイヤ交換してる所を初めて見れました。
いつもお世話になってるお店でお願いしてみました🙏なかなか見れないですもんね〜
ゆっくり、ゆったり走るなら良いけども。それ以外だとケチって命落としたくない。
なんかは昔車に履きましたが すごいよかった 記憶があります。アジアンタイヤ以外が高すぎるのかな
リアタイヤはどうやって持っていったんですか？笑
ヤフオクだと国産タイヤ(1年2年オチ）とほぼ同じ額なので選ぶ理由が特にないんですよねー2輪用ナンカンって・・・四輪用のNS-2みたいに、1本5000円くらいならなあ
新しいプロテクターのスタイルですね。
台湾メーカーの製品なのに、台湾ではあまり見たことないのが不思議ですね。 車のタイヤしか売ってない気がします。
日本でも同じ印象ですね〜
こんにちわぁ ナンカンは車では一流メーカー的にとして認められ、最近では国産と変わらない価格のタイヤメーカーになりましたね^^バイク用ももっと知れ渡れば、価格が上がる可能性のある信頼メーカーかもしれませんね！
ですね〜まず購入直後なのでまたライフが終わる頃に動画アップしたいと思います！
nankang・バイクのタイヤの製品があると初めて知りましたね車のタイヤは価格が安くて性能のよいことで結構知られています。 バイクのタイヤも優れた性能だったんです輸入会社があれば購入してみたいです^^韓国ではking tireという中国会社タイヤの話がけっこういますラジアルハイグリップタイヤが装着費込みで約2.4万円くらいなのにずいぶんよい性能を見せているとされていてます。私もそろそろタイヤを調べなければならない時期だと。。 よく見ました!
参考になります🙇♂️
タイヤが重さ？にばらつきがあるんですね～🤔ホイールがうんぬんかんぬんだと思ってました😅
いろいろ解説してくれるのありがたいですね〜🙇♂️
ワインディングを軽く流す程度でそんなにデロデロだと、サーキットのような高速レンジには溶けすぎて熱ダレしそう。
安い！俺も次これ入れてみようかな〜と思ったらサイズありませんでした(ノ_＜)w
ビックバイク用(多分スポーツバイク系)ですからね〜そこがネックかなと
そのタイヤ気になってました。他のレビュー見ても悪くなさそうですよね。減ってからどうなんかな?ツーリング&サーキットなんで今はロッコルです。結局先日メツラーのレーステックRRのK3買いましたが、シーズンオフにツーリングタイヤかWF2と考えてます。
晴れの時はかなりいいのはわかりました。念のため雨の日もインプレッションお願いできたら嬉しいです。
初期グリップは良いんだけどね… 溝残ってても早めに終わるよ… 私が大型はバトラックス専門になったキッカケはアジアンタイヤだった…
あれ？ほねき…？いや、見間違いか…
ネタかぶっちゃたのか🤔
バイク初心者としては中華はちょっと不安が残りますね＞＜車なら安定してるんでいいと思うけど、バイクに慣れて2~3回目の交換くらいからは使ってもいい気はしますね。値段はめちゃくちゃ安いから確かに小まめに交換ってのも全然ありですね！
大型専用サイズしかないのも残念ですがね😂
安いですね～あとは消耗・ひび割れが気になりますね。
6000ぐらいもてば上々かと
あれ?ほねき…
四輪で履いたことありましたがドライで普通に走る分には何とか行けたがウエットになった途端滑る滑る、二度と履きたくなかった
ｷﾞｭｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ音が好きすギル
テストのつもりだったけどまさかのサブ音声使うハメになるとは😂
持ち込みの作業工賃いくらでしたか？
自分もデイトナにナンカン入れてます！前後で8千円で買いました！よくグリップするいいタイヤですよ！今8千キロ走ってそろそろ交換でまたナンカン入れますw
きゃっこいい
サムネがムッシュ・ビバンダム・・・・
あれ、仮面ライダードライブですか？🏎
素敵な情報、ありがとうございます。中華製に全く抵抗が無い私としては最高の情報です。ｗｗｗｗ近い将来、サーキット走行も視野に入れている所です。ヤフオクでホイール購入して普段はツーリング仕様をサーキット仕様に変えられるようにしたいですね。(￣▽￣)
久々の楽しいタイヤそして安い！
Nice Video love it 😚. No homo xD
中華タイヤといっても、ナンカンは台湾メーカーですからね♪ 中国韓国ではないわけで...まだ、中国、韓国メーカーに比べると安くても信頼性があるメーカーだと思いますよ！
台湾のFEDERAL 595RS-R ってのを入れたことがあります。縦方向のドライグリップだけは良かったけど、タイヤ屋さんいわく｢どう頑張ってもバランスが取れなかった。｣と生産精度が低く、雨の直角カーブを40km/h程度で普通に曲がってたらスピン・・・と、ひどいもんでしたよ。以来ミシュランPS3、PS4と選んでおります。台湾、中国、印度やらを買うことは無いなｗ
中国、韓国、台湾へ出張している経験からこれだけは言えます。中国、韓国の工場はいい加減な人ばかりで、管理がずさん。だから、中国や韓国メーカーの台湾産が増えている。しかし、準先進国の台湾人は日本人の気質に似ているから、サボる人はいるけど管理がしっかりしていて品質が良い。
気になってたナンカンだ〜✧ \(°∀°)// ✧俺も車はナンカン(1本5.000円)なんですけど流石にバイクは不安だったんで参考になりました！！✧ \(°∀°)// ✧
ナンカンはなかなか良いですね！スポーツ系のバイクタイヤなら経年劣化もそこまで気にする必要ないですし！
ゴツゴツ感があるのはこのタイヤがエアボリュームではなくて、タイヤのゴム自体の剛性で支えて剛性感を出す性格のためかなと思います。事実、リアタイヤならエアが抜けきってもビード落ちせず流して走れるのではと思うくらいのサイドウォールの剛性があります。手組みした上での感覚です(正直手組みは難易度MAXでオススメしません)。先入観なしで履くべき良いタイヤだと思います。チェンジャーでもけっこう手こずってるようには見えますが・・。
これが噂のナンカンですね。いい感じですね。(๑❛ᴗ❛๑)
癖なくて良いタイヤですね〜👍
仮面ライダードライブみたいw
このタイヤ対費用効果高いですよね！流してる程度のスピードでも熱がすごい入ります！
凄い気に入ったかもです😎
シグナルバイク！ライダー！！マット！
こんにちは😎
Matt RiderJapan 本人から返信返ってきた！？！？た、竹内涼真似のマットさん最高です！
竹内涼真になりたかった…😂
Matt RiderJapan 僕の目の前の動画にいるマットさんは劣らずかっこいいっすよ！笑
ナンカンNS2Rはコスパ最強のドリケツタイヤ
ナンカン…クルマのタイヤは正直いい商品ではなかったから心配( ﾟÅﾟ；)ただ今はだいぶ良品になったよと行きつけの店で聞いたので…ありかも知れない…
ツーリング向けのロードティアックってタイヤはあまりいい評判はなかったんですがこちらは悪く無さそうです👍
鼻詰まりしてるみたいに聞こえる(￣∇￣)
めっちょ音割れ
癖のないたいや…って
ほねきち？ん？いや、、違う....
四輪も二輪も日本のタイヤメーカーもこれから大変な時代になるぞ。マジで。韓国メーカーだって悪くないからな。
はい、ドライブーwww
これしらなかった(ググッた👍)
バランサーも知らないなんて🤭ナンカン知らない人いるの？？
爆笑
出オチ👍👍
タイヤ交換くらい自分でしろよ！www業者に頼んでだら、工賃かかるだろ！wwwタイヤの値段を話す資格なし！www
シーンちゃん 黙ってろ
普通はしないでしょタイヤの組替え自分でなんて(笑)
GoProに一切音声入ってなくてテスト収録してた外部マイクに救われてた件…
Hero4パイセンご臨終疑惑…
初っ端からタイヤ身体に巻いてて吹きました
出オチ感🤗
ほねきちくんやん
その後ナンカンタイヤの耐久性はどうですか？？？
悪くないですよー！まだまだ持ちそうなので長期インプレもまだまだ先になりそうですね←
Matt RiderJapan そうなんですね。発熱良いってことで耐久性は無いのかと思ってました
もう少ししたら交換しようと思っていて、コレが気になっていたんで助かりますわ～
なかなかオススメですわ〜
フロントタイヤの回転方向が逆回転のような気がしますがどうなんですか？
間違ってたらごめんなさい
サーキットまで自走するとちょうど熱が入っててガンガンサーキットを攻めれるタイヤですね。（13：35から）
サーキットなら路面は基本綺麗なはずですからね〜心配なく遊べるタイヤかと👍
いつからビバンダムになったんですか
まさかのタスキ掛けw
MATTさんの影響でナンカンタイヤ広まりそう😊
ファーストインプレとしてはなかなか良いです👍
(悪いのは音声🤔)
デイトナでもカワサキのショップで変えてもらえるんですか？
ナンカンタイヤ入れたいのですが、どこで交換してもらいましたか？
よく行くバイク屋さんです👍
持ち込み無理なお店も多いので付き合いのあるお店にお願いするのがベターかと😎
空気圧いくつで走っていますか？
マットさん
ナンカンタイヤの長期レビュー楽しみにしています。
福岡に似たようなことしてた人がいたような、出だしから既視感がw
タイヤのことなんて考えたことなかったけど、周りのバイク乗りの方の話聞いてるとタイヤ選びも結構楽しそうですね。僕もハイグリップのタイヤ、ちと検討してみるかぁ。
ネタかぶってすみませんでした〜←
ナンカンは大型専用タイヤですが、他のスポーツタイヤ履かせるとまた楽しさが変わってきますよ！
リアタイヤはどうやって持ってったんですか？もしかして2往復？
最初のインパクトがwww
出落ちです😎
VFR400だと試せない…はかせてみたい
やっぱり、自分は信頼を買うかな〜
タイヤの肩掛けスタイルGJ！
自分も入れてたことありますが、4000㎞くらいで終わった。
切り返しは、ちょっと重い感じでしたね。
夏に西伊豆にツーリングで、そんなに飛ばすほどじゃなかったけどデロデロでコーナーも滑って（でも、怖いとかはなかった）あっという間にタイヤ終わりました。
ちなみに一緒に走ったパイロットパワーはサラサラ。
夏以外ならおすすめかな？
車両メーカーの純正タイヤとして採用されるまで信用できないな～。
車でナンカン使った事ありますが、2000kmくらいで剥離したので、バイクでは絶対使わないですね。
剥離するまでは印象良かったんですけどね。
私も車にはナンカン履かせてますが、バイク用あるのは知りませんでした。ナンカンは台湾では老舗のタイヤメーカーなので激安中華よりは断然マシです。
ただ減りが早いのは気になりますね～。車だとそんな早く減らないのですが。
こんな低価格でハイグリップタイヤが作れちゃう技術はすごいですね！
タイヤ交換してる所を初めて見れました。
いつもお世話になってるお店でお願いしてみました🙏
なかなか見れないですもんね〜
ゆっくり、ゆったり走るなら良いけども。
それ以外だとケチって命落としたくない。
なんかは昔車に履きましたが すごいよかった 記憶があります。
アジアンタイヤ以外が高すぎるのかな
リアタイヤはどうやって持っていったんですか？笑
ヤフオクだと国産タイヤ(1年2年オチ）とほぼ同じ額なので
選ぶ理由が特にないんですよねー2輪用ナンカンって・・・
四輪用のNS-2みたいに、1本5000円くらいならなあ
新しいプロテクターのスタイルですね。
台湾メーカーの製品なのに、台湾ではあまり見たことないのが不思議ですね。 車のタイヤしか売ってない気がします。
日本でも同じ印象ですね〜
こんにちわぁ ナンカンは車では一流メーカー的にとして認められ、最近では国産と変わらない価格のタイヤメーカーになりましたね^^
バイク用ももっと知れ渡れば、価格が上がる可能性のある信頼メーカーかもしれませんね！
ですね〜まず購入直後なのでまたライフが終わる頃に動画アップしたいと思います！
nankang・バイクのタイヤの製品があると初めて知りましたね車のタイヤは価格が安くて性能のよいことで結構知られています。 バイクのタイヤも優れた性能だったんです輸入会社があれば購入してみたいです^^韓国ではking tireという中国会社タイヤの話がけっこういますラジアルハイグリップタイヤが装着費込みで約2.4万円くらいなのにずいぶんよい性能を見せているとされていてます。私もそろそろタイヤを調べなければならない時期だと。。 よく見ました!
参考になります🙇♂️
タイヤが重さ？にばらつきがあるんですね～🤔ホイールがうんぬんかんぬんだと思ってました😅
いろいろ解説してくれるのありがたいですね〜🙇♂️
ワインディングを軽く流す程度でそんなにデロデロだと、サーキットのような高速レンジには溶けすぎて熱ダレしそう。
安い！俺も次これ入れてみようかな〜と思ったらサイズありませんでした(ノ_＜)w
ビックバイク用(多分スポーツバイク系)ですからね〜そこがネックかなと
そのタイヤ気になってました。他のレビュー見ても悪くなさそうですよね。減ってからどうなんかな?ツーリング&サーキットなんで今はロッコルです。結局先日メツラーのレーステックRRのK3買いましたが、シーズンオフにツーリングタイヤかWF2と考えてます。
晴れの時はかなりいいのはわかりました。念のため雨の日もインプレッションお願いできたら嬉しいです。
初期グリップは良いんだけどね… 溝残ってても早めに終わるよ… 私が大型はバトラックス専門になったキッカケはアジアンタイヤだった…
あれ？ほねき…？いや、見間違いか…
ネタかぶっちゃたのか🤔
バイク初心者としては中華はちょっと不安が残りますね＞＜
車なら安定してるんでいいと思うけど、バイクに慣れて2~3回目の交換くらいからは使ってもいい気はしますね。値段はめちゃくちゃ安いから確かに小まめに交換ってのも全然ありですね！
大型専用サイズしかないのも残念ですがね😂
安いですね～
あとは消耗・ひび割れが気になりますね。
6000ぐらいもてば上々かと
あれ?ほねき…
四輪で履いたことありましたがドライで普通に走る分には何とか行けたがウエットになった途端滑る滑る、二度と履きたくなかった
ｷﾞｭｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ
音が好きすギル
テストのつもりだったけどまさかのサブ音声使うハメになるとは😂
持ち込みの作業工賃いくらでしたか？
自分もデイトナにナンカン入れてます！
前後で8千円で買いました！
よくグリップするいいタイヤですよ！
今8千キロ走ってそろそろ交換でまたナンカン入れますw
きゃっこいい
サムネがムッシュ・ビバンダム・・・・
あれ、仮面ライダードライブですか？🏎
素敵な情報、ありがとうございます。中華製に全く抵抗が無い私としては最高の情報です。ｗｗｗｗ
近い将来、サーキット走行も視野に入れている所です。ヤフオクでホイール購入して普段はツーリング仕様を
サーキット仕様に変えられるようにしたいですね。(￣▽￣)
久々の楽しいタイヤそして安い！
Nice Video love it 😚. No homo xD
中華タイヤといっても、ナンカンは台湾メーカーですからね♪ 中国韓国ではないわけで...
まだ、中国、韓国メーカーに比べると安くても信頼性があるメーカーだと思いますよ！
台湾のFEDERAL 595RS-R ってのを入れたことがあります。
縦方向のドライグリップだけは良かったけど、タイヤ屋さんいわく｢どう頑張ってもバランスが取れなかった。｣と生産精度が低く、雨の直角カーブを40km/h程度で普通に曲がってたらスピン・・・と、ひどいもんでしたよ。
以来ミシュランPS3、PS4と選んでおります。
台湾、中国、印度やらを買うことは無いなｗ
中国、韓国、台湾へ出張している経験からこれだけは言えます。
中国、韓国の工場はいい加減な人ばかりで、管理がずさん。だから、中国や韓国メーカーの台湾産が増えている。
しかし、準先進国の台湾人は日本人の気質に似ているから、サボる人はいるけど管理がしっかりしていて品質が良い。
気になってたナンカンだ〜✧ \(°∀°)// ✧
俺も車はナンカン(1本5.000円)なんですけど流石にバイクは不安だったんで参考になりました！！✧ \(°∀°)// ✧
ナンカンはなかなか良いですね！
スポーツ系のバイクタイヤなら経年劣化もそこまで気にする必要ないですし！
ゴツゴツ感があるのはこのタイヤがエアボリュームではなくて、
タイヤのゴム自体の剛性で支えて剛性感を出す性格のためかなと思います。
事実、リアタイヤならエアが抜けきってもビード落ちせず流して走れるのではと
思うくらいのサイドウォールの剛性があります。
手組みした上での感覚です(正直手組みは難易度MAXでオススメしません)。
先入観なしで履くべき良いタイヤだと思います。
チェンジャーでもけっこう手こずってるようには見えますが・・。
これが噂のナンカンですね。
いい感じですね。(๑❛ᴗ❛๑)
癖なくて良いタイヤですね〜👍
仮面ライダードライブみたいw
このタイヤ対費用効果高いですよね！流してる程度のスピードでも熱がすごい入ります！
凄い気に入ったかもです😎
シグナルバイク！
ライダー！！
マット！
こんにちは😎
Matt RiderJapan
本人から返信返ってきた！？！？た、竹内涼真似のマットさん最高です！
竹内涼真になりたかった…😂
Matt RiderJapan
僕の目の前の動画にいるマットさんは劣らずかっこいいっすよ！笑
ナンカンNS2Rはコスパ最強のドリケツタイヤ
ナンカン…クルマのタイヤは正直いい商品ではなかったから心配( ﾟÅﾟ；)
ただ今はだいぶ良品になったよと行きつけの店で聞いたので…ありかも知れない…
ツーリング向けのロードティアックってタイヤはあまりいい評判はなかったんですがこちらは悪く無さそうです👍
鼻詰まりしてるみたいに聞こえる(￣∇￣)
めっちょ音割れ
癖のないたいや…って
ほねきち？ん？いや、、違う....
四輪も二輪も日本のタイヤメーカーもこれから大変な時代になるぞ。マジで。
韓国メーカーだって悪くないからな。
はい、ドライブーwww
これしらなかった(ググッた👍)
バランサーも知らないなんて🤭
ナンカン知らない人いるの？？
爆笑
出オチ👍👍
タイヤ交換くらい自分でしろよ！www業者に頼んでだら、工賃かかるだろ！wwwタイヤの値段を話す資格なし！www
シーンちゃん
黙ってろ
普通はしないでしょタイヤの組替え自分でなんて(笑)